探访春运“开路先锋”

　　  1月26日，动车组司机倪龙前往武汉动车基地存车场接车。

　　  当日，春运的大幕正式开启。凌晨4时许，动车组司机倪龙驾驶DJ5191次动检确认车，开始武汉—黄梅东的动检任务。他抵达黄梅东站后，会驾驶DJ5192次动检确认车折返回武汉站。这期间，他必须全程全神贯注，认真瞭望。

　　  这趟不搭载旅客的动车也被称为“扫雷车”。来自车辆、供电、机务、工务系统的“侦察兵”们各司其职，共同担负着高铁安全确认工作，对各类铁路设备状态进行检查，为旅客列车安全开行“探路”。

　　  “每小时250公里的运行速度，一秒钟能跑出接近70米，接触网挂有塑料袋等隐患都是一闪而过，我们必须眼观六路，耳听八方。”倪龙介绍说。一旦遇到异常情况，工作人员会在第一时间发现问题、精准定位、及时上报、妥善解决，保障出行旅客的乘车安全。

　　  新华社记者 伍志尊 摄

　　  1月26日，动车组司机倪龙(前)在派班室核对运行揭示。

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　　  1月26日，在武汉—黄梅东的DJ5191次动检确认车旁，动车组司机倪龙在上车前与动车组机械师联控。

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　　  1月26日，动车组司机倪龙上车作业，开始武汉—黄梅东的动检任务。

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　　  1月26日，在黄梅东—武汉的DJ5192次动检确认车旁，随车机械师检查列车外观。

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　　  1月26日，在黄梅东—武汉的DJ5192次动检确认车上，随车机械师检查列车内部设施。

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　　  1月26日，在黄梅东—武汉的DJ5192次动检确认车上，动车组指导司机谢雨志核对调度命令。

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　　  1月26日，在黄梅东—武汉的DJ5192次动检确认车上，动车组指导司机谢雨志(左)在复杂区段进行示范演练。

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　　  1月26日，在黄梅东—武汉的DJ5192次动检确认车上，动车组司机倪龙手比确认信号。

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